芜湖市成功叉车职业培训学校

    许多电动叉车驾驶人员不太清楚什么样的故障务必检修，什么样的故障无需检修，只要自己去维修保养。此刻导致很多人因为一个小问题去修理部维修，耽搁了很多时间和精力。在这里，为了方便许多电动叉车朋友，小特别是在总结了一些电动叉车常见故障及其解决方案。这有利于如何处理电动叉车故障，带来了比较好的依据。我们都知道，电动叉车在一定时间时一直会有或多或少故障，这类故障影响不大行车安全，没有问题；或者没法行车安全，务必维修保养。一些问题，无论是哪种，也许许许多电动叉车朋友不在意维护费，但有一个小问题去维护，也是一件非常糟糕的事情。 故障情况1：打开开关开关后，轮圈旋转，刹车系统停止，但松开刹车系统手柄后，轮圈再一次旋转。这种事情可能有三个原因：一是控制器光耦变速偏差，打开控制箱，调整光耦总电阻；二是手柄调整过紧，缓解压力挡枝杆中的铜放入螺钉，调整变速不锈钢线插到铜镶件长短；三是调整手柄旋转滞重，回复不足，打开变速手柄，润滑油脂更换上下壳旋转位置。 故障情况二：电动叉车电池弥漫着，空。在这种情况下，倘若电池长期使用，可能是由于充电器输出电压低，电池电池电池充电贫乏，应调整充电器输出工作标准电压到正常值范围；倘若电池长期使用，可能是电池进入下降时期，不能满足长久性充电放电，换句话说，电池使用年限，要更换电池。 故障3：电动叉车电池电池充电8钟头，绿灯不亮，电池热。一般来说，对我们来说电动叉车电池损坏，理应拆卸组合或各节电池。这里小温馨提示，电池坏可能是原因之一，但也或许只是充电插头充电电压过高，只需调整充电器电压到正常值范围就能。

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视频作者：芜湖市成功叉车职业培训学校

中国叉车市占率逐步提升，2019年已达41%。叉车行业需求与经济总量增长呈正比趋势。中国叉车销量从2007年的15.2万辆增长至2019年的60.8万台，过去10年增速CAGR16%，显著高于增速CAGR10%。中国叉车销量在占比从2007年的17%提升至2019年的41%，市占率持续提升。中国叉车市场在占比不断提升。 中国叉车出口持续增长，海外市场竞争力不断增强。中国叉车销量增长分为内需和出口两个维度。国内销量从2012年的21.6万台增长至2018年的43万台，CAGR12%。同期出口销量从7.6万台增长至2018年的16.7万台，CAGR14%，出口增速高于国内增速。

叉车具有成长属性，经济规模扩大将拉动叉车总量增长。不同于以地产和基建为驱动力的工程机械，叉车需求主要来自制造业和物流业的增长，叉车保有量与制造业商品总产量和物流货运总周转量成正比。与挖机、泵车叉车相比，过去十年叉车具有更好的成长性，随着未来中国经济规模持续增长，国内叉车保有量规模预计仍将相应扩大。 中国叉车渗透率远低于欧美，长期看保有量提升空间明确，叉车正常更新周期在8~10年，根据我国国内过去10年叉车的销量可大致推算我国叉车的保有量约在220万台左右。根据世界工业车辆联盟相关统计数据，美国叉车保有量大约为165万台，欧洲为340万台。